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毫無疑問，歐馬可S5超級卡車的行駛性能來源于福田康明斯ISF4.5L國五專屬發(fā)動機，它是針對用戶需求量身定制開發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級卡車。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過SCR技術滿足國五排放標準
與發(fā)動機協(xié)同配合的變速箱采用時下暢銷的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質，天津歐馬可超級卡車，值得一提的是，天津福田歐馬可，采埃孚（ZF）變速箱也可進行匹配，為客戶提供多種選擇方案。
外觀來看，歐馬可S5超級中卡采用的是新款歐式車身設計，與超級卡車的家族臉譜設計一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。
另外，進氣格柵采用三層漸變設計，并且圓孔格柵外側環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設有導流槽，典型的歐洲卡車設計風格，天津歐馬可，值得稱贊。
在產品研發(fā)方面，歐馬可超級卡車通過160萬公里綜合路況可靠性驗證。嚴格按照戴姆勒—奔馳公司的研發(fā)驗證流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等級供應商體系，以及世界先進的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產工藝，保證在可靠耐久性、動力性、經濟性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化、人機工程、NVH、駕駛性、環(huán)境適應性、精細化等方面均處于國內端輕卡先地位，為成為級物流保障用車提供了強大的技術基礎。
自超級卡車項目打造伊始，福田歐馬可以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計劃實施中，從而通過整合全球先技術資源推出首批互聯(lián)網超級卡車產品，彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級實力。
面向全球市場 歐馬可品質護航
自超級卡車項目打造伊始，福田歐馬可以全球視野，將超級卡車引入到全球戰(zhàn)略的計劃實施中，從而通過整合全球先技術資源推出首批互聯(lián)網超級卡車產品，彰顯福田歐馬可作為端中輕卡者的級實力。
歐馬可S5超級中卡的前臉燈組設計像是一對銳利的鷹眼，勢要在黑夜中撕破夜幕，守護駕駛安全。內部集成日行燈、透鏡大燈及轉向燈，下方則是霧燈。其中牌照兩邊設計有腳踏板，為駕駛員抹擦前擋風玻璃提供方便。
前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，并沒有采用液壓舉升，而是普通的機械支撐結構。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分，這樣的好處就是便于維修工區(qū)分，便于查找，也是一項較貼心的設計。
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